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6月24日，第十九屆中國科協(xié)年會(huì)第5分會(huì)場“智能制造引領(lǐng)智能裝備與軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)報(bào)告會(huì)”在吉林長春舉行。本次報(bào)告會(huì)由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，中國科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體（以下簡稱聯(lián)合體）承辦，中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械及物理研究所協(xié)辦，是“第十九屆中國科協(xié)年會(huì)”的重要系列活動(dòng)之一。

會(huì)議現(xiàn)場

中國科協(xié)黨組成員、書記處書記項(xiàng)昌樂，中國科協(xié)副主席、中國鐵路總公司總工程師何華武院士，分會(huì)場主席、中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械及物理研究所王立軍院士，分會(huì)場學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、聯(lián)合體副理事長兼專家委員會(huì)主任、華中科技大學(xué)原校長李培根院士，聯(lián)合體副理事長、清華大學(xué)副校長尤政院士，國機(jī)集團(tuán)中央研究院副總工程師閆楚良院士，天津大學(xué)葉聲華院士，吉林大學(xué)任露泉院士，吉林省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長張旭輝，長春市工業(yè)和信息化局副局長車仁義出席報(bào)告會(huì)。本次大會(huì)由聯(lián)合體常務(wù)副秘書長吳幼華主持，有來自國內(nèi)知名院校、研究院所、前沿企業(yè)的致力于先進(jìn)智能制造技術(shù)研究與應(yīng)用的專家學(xué)者，聯(lián)合體成員學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，共180余名代表參加報(bào)告會(huì)。

聯(lián)合體常務(wù)副秘書長吳幼華主持大會(huì)

會(huì)議首先由分會(huì)場學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、聯(lián)合體副理事長兼專家委員會(huì)主任、華中科技大學(xué)原校長李培根院士做《智能制造幾個(gè)基本問題》的報(bào)告。報(bào)告從智能制造的內(nèi)涵、其主要對(duì)象和目標(biāo)、若干管理問題等三個(gè)方面展開，提出正在推進(jìn)的智能制造實(shí)際上是“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化及智能制造”的簡稱，其主要對(duì)象和目標(biāo)包含產(chǎn)品、質(zhì)量、綠色、高效、個(gè)性五個(gè)元素。李培根教授還總結(jié)道：對(duì)多數(shù)企業(yè)言，自動(dòng)化、數(shù)字化是現(xiàn)實(shí)追求，有條件做智能化，也得從基礎(chǔ)做起（數(shù)據(jù)、傳感，產(chǎn)品等）。

李培根院士做報(bào)告

中國科協(xié)副主席、中國鐵路總公司總工程師何華武院士做題為《中國智能鐵路推進(jìn)》的報(bào)告。報(bào)告介紹了中國鐵路發(fā)展概況，并從智能鐵路藍(lán)圖、工程建設(shè)、運(yùn)輸調(diào)度、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、設(shè)施設(shè)備檢修、安全防護(hù)系統(tǒng)、京張智能高鐵示例8個(gè)方面展開，為大家詳細(xì)講解了中國智能鐵路推進(jìn)的目標(biāo)：更快捷方便、更安全可靠、更智能高效、更低碳環(huán)保、更可持續(xù)發(fā)展。

何華武院士做報(bào)告

聯(lián)合體副理事長、清華大學(xué)副校長尤政院士做題為《智能制造中的傳感器技術(shù)》的報(bào)告。報(bào)告圍繞中國制造與智能制造、傳感器與微系統(tǒng)技術(shù)、思考與建議三個(gè)方面展開，詳細(xì)介紹了我國制造業(yè)所處階段和現(xiàn)狀，國內(nèi)傳感技術(shù)現(xiàn)狀，微系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)展，提出了有關(guān)我國“核心傳感器技術(shù)”的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)建議和發(fā)展重點(diǎn)建議。

尤政院士做報(bào)告

中國科學(xué)院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所所長賈平做題為《我國部分精密儀器與裝備的發(fā)展現(xiàn)狀及未來展望》的報(bào)告。報(bào)告提出，精密儀器與裝備應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋各行各業(yè)，已經(jīng)成為不可或缺必須技術(shù)手段和基礎(chǔ)。我國已成為世界最大的精密儀器與裝備消費(fèi)市場和制造大國，打破國外技術(shù)封鎖和壟斷，替代進(jìn)口，是由制造大國向制造強(qiáng)國、科技大國、科技強(qiáng)國發(fā)展的必然選擇。賈平所長在報(bào)告中還提出了吉林省精密儀器與裝備的發(fā)展建議：政策方面，通過政策手段，提高產(chǎn)業(yè)研發(fā)積極性，研發(fā)減稅，重點(diǎn)儀器補(bǔ)貼，在采購方面支持國產(chǎn)儀器應(yīng)用，基礎(chǔ)研究方面偏向于國家需求導(dǎo)向。

賈平所長做報(bào)告

北京索為系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司董事長李義章做了題為《工業(yè)技術(shù)軟件化》的報(bào)告。報(bào)告介紹了自適應(yīng)運(yùn)載器制造（AVM，Adaptive Vehicle Make）的概念，提出AVM是組件化的知識(shí)和技術(shù)，是基于META語言的賽博物理工程，是協(xié)同設(shè)計(jì)制造云。還詳細(xì)介紹了什么是知識(shí)自動(dòng)化，并提出“知識(shí)自動(dòng)化——工業(yè)AI2.0的必經(jīng)之路”。

李義章董事長做報(bào)告

會(huì)議期間，吉林省電視臺(tái)對(duì)尤政院士就“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市——長春市的建設(shè)與發(fā)展進(jìn)行了采訪，尤政院士提出長春市的傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)并不弱，但是信息化過程做的還不夠，對(duì)未來的智能化技術(shù)重視不夠，做好制造業(yè)信息化、智能化，對(duì)長春市來說還是非常有機(jī)遇和機(jī)會(huì)的。

尤政院士接受采訪

長春市作為東北老工業(yè)基地城市之一，在制造業(yè)領(lǐng)域具有典型的區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征和發(fā)展優(yōu)勢。為貫徹落實(shí)“中國制造2025”重要戰(zhàn)略部署，第十九屆中國科協(xié)年會(huì)期間，中國科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體特舉辦“智能制造引領(lǐng)智能裝備與軌道交通裝備轉(zhuǎn)型升級(jí)”報(bào)告會(huì)，旨在以長春市的優(yōu)勢制造產(chǎn)業(yè)為依托，組織業(yè)內(nèi)專家學(xué)者探討交流。同時(shí)將通過專家座談會(huì)，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診、建言獻(xiàn)策，從而為提升制造業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，加快推進(jìn)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，切實(shí)為老工業(yè)基地振興發(fā)展注入新的生機(jī)與活力。

中國科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體于2016年12月24日在北京成立，由中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國儀器儀表學(xué)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)、中國電子學(xué)會(huì)、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會(huì)、中國人工智能學(xué)會(huì)、中國微米納米技術(shù)學(xué)會(huì)、中國光學(xué)工程學(xué)會(huì)、中國紡織工程學(xué)會(huì)11家學(xué)會(huì)共同發(fā)起成立，并廣泛聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校共同組建，成員單位還包括15家企業(yè)、10家科研機(jī)構(gòu)和11家高等院校。

中國科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體  供稿