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疫情加速推動了現實世界與數字世界的融合和連接，城市走向“自動化”，國家提出大力發展智慧城市等新型基建。如今“云”成為新型生產力，數據成為新型生產資料，A I成為新型生產工具，區塊鏈重塑新型生產關系，智慧城市成為經濟發展的新動能，改變我們的生活方式、社會的治理方式、企業的生產方式。本次分會探索“云+數+A I ”智慧城市的新技術、新業態、新模式，探討實現協同高效的數字政府、富有活力的數字經濟、智慧便民的數字社會、以人為本的智慧治理的新路徑。

首先吳志強院士發表關于“自主城市”的報告，通過探索城市生命體從機械化技術到人工智能技術的起搏迭代規律，揭示出促使這些理想模式成型的潛在需求、技術條件和目標理想之間的內在關聯和原動力所在。吳院士講述開展自主城市技術研究的初心，揭示出目前取得的五項重大突破：大數據智能、群體智能、跨媒體智能、混合增強智能、自主無人系統。介紹前沿技術在城市、制造、醫療、農業和教育中的創新性和創造性的應用。

柴洪峰院士發表關于“TEE技術發展及創新研究進展”的報告，介紹TEE在智能手機、物聯網設備等的應用，強調TEE安全服務框架的構建對于打造合作共贏的產業生態模式的重要性。

褚君浩院士發表關于“新工業革命和智能時代”的報告，主要討論關于實時傳感、智能分析、及時反應等智能化復雜體系的核心技術，以及在智能時代背景下的應對措施。

Herzog院士發表關于“What makes city services intelligent”的報告，介紹長期監控和提高城市服務的重要性，并以國內四座城市為例討論基于交通監控和控制的智能決策對于提高能空氣質量服務的作用。

孫劍教授發表關于“基于車輛軌跡和路徑的新一代城市智能交通管控理論與方法”的報告，從信息感知、狀態辨識、信號控制和系統管理入手，介紹基于數據+知識混合驅動的多系統高效協同運行機制的管控理論體系框架。

汪鐳教授發表關于“現代智慧城市的生命特征”的報告，主要從當代城市建設的根本任務之一——智能化本質特征方面，探討了人類本身的智能生命特征系統與智慧城市運行系統之間的對比研究以及智能模擬。

黃佳教授發表關于“基于有機共軛分子的傳感器與人工神經突觸器件”的報告，介紹如何通過分子結構調控、材料微結構調控等方法有效提高基于有機共軛分子的器件性能，以及在電動汽車鋰電池安全監控中的應用。

來源：大會組委會